Comment fonctionne un vélo électrique ? – BESV

Comment fonctionne un vélo électrique ?

Conduire un e-bike haut de gamme, telle qu’un BESV, est une expérience extraordinaire. Ces vélos sont conçus pour rendre votre trajet aussi agréable et confortable que possible. Le moteur électrique, la batterie et tous les autres composants travaillent en harmonie pour non seulement vous offrir un surcroît de soutien, mais aussi pour que ce soutien soit aussi naturel que possible. Vous voulez savoir exactement comment fonctionne un vélo électrique ? Et comment tous les composants d’un BESV fonctionnent ensemble ? Cet article vous est alors destiné.

Comment fonctionne un e-Bike et quelle est la différence avec un vélo traditionnel ?

Sur un très bon vélo électrique, vous ne remarquez pas vraiment que vous êtes sur un vélo électrique. Vous aurez seulement l’impression d’avoir soudainement plus de puissance dans vos jambes, ce qui vous permettra de pédaler plus vite. Pour que cela soit possible, un vélo électrique est équipé d’un certain nombre de composants supplémentaires que vous ne trouverez pas sur un vélo traditionnel. Les plus importants sont le moteur électrique et la batterie. Ces derniers fournissent ce que l’on appelle l’assistance au pédalage : lorsque vous commencez à pédaler, le moteur se met à tourner, ce qui vous évite de devoir pédaler aussi fort !

Si vous ne pédalez pas, le moteur ne tournera pas non plus et vous n’aurez pas d’appui. À cet égard, il fonctionne comme un vélo traditionnel : si vous ne faites rien, le vélo ne fait rien non plus. Tous nos vélos électriques sont limités à 25 kilomètres par heure, ce qui vous permet de rouler en toute sécurité, sans avoir besoin de casque ou de permis de conduire. Vous pouvez régler la puissance de l’assistance via l’écran. Vous désirez pédaler confortablement tout en parcourant de nombreux kilomètres ? Le réglage le plus élevé est alors le plus indiqué. Vous voulez brûler des calories supplémentaires ? Essayez alors le réglage le plus bas, ou même coupez complètement le moteur !

IMG_0693

Capteurs

Pour s’assurer que le moteur fournit exactement la bonne quantité d’appui au bon moment, le vélo est équipé de capteurs. Il y en a toujours deux. Le premier capteur mesure la vitesse du vélo, tandis que le second capteur (un capteur de rotation ou un capteur de puissance) mesure la force ou la vitesse à laquelle vous pédalez. Ensemble, ces capteurs garantissent que le moteur sache exactement de quel soutien vous avez besoin.

La batterie du vélo

La batterie est la source d’énergie de votre vélo électrique. Sur la plupart des vélos BESV, la batterie est bien intégrée au cadre, de sorte qu’elle ne se remarque pas et que la répartition du poids est optimale. Vous chargez la batterie au point d’alimentation, puis l’énergie électrique stockée est transférée au moteur pendant le cycle. Le nombre de kilomètres que vous pouvez parcourir avec une batterie pleine dépend de la capacité de la batterie. Celle-ci est exprimée en Wh. Plus la capacité de la batterie est importante, plus vous pouvez rouler loin avec une assistance au pédalage.

En savoir plus sur la batterie d’un e-bike BESV

Écran de l'e-bike

y observer toutes sortes d’informations importantes en un seul coup d’œil, comme la vitesse à laquelle vous roulez, le nombre de kilomètres que vous avez parcourus et l’état de la batterie. Certains modèles sont également équipés de Bluetooth, vous permettant de relier toutes ces informations à votre Smartphone. Smart !

Des freins puissants

Étant donné qu’un vélo électrique peut rouler assez vite et qu’il est aussi un peu plus lourd qu’un vélo traditionnel, il est particulièrement important qu’il soit équipé d’un système de freinage puissant. C’est pourquoi nos vélos électriques sont équipés de puissants freins à disque hydrauliques. Ils garantissent une courte distance de freinage, même à vitesse maximale.

Vitesses

Tout comme de nombreux vélos normaux, les vélos électriques sont également équipés de vitesses. Vous pouvez choisir entre des vitesses de moyeu avec un plateau fermé et un système de vitesses avec un dérailleur. Les vitesses à moyeu nécessitent moins d’entretien et sont donc idéales pour les vélos de ville. Les vélos de loisirs et de sport sont équipés de dérailleurs. Ils sont plus légers et offrent plus de possibilités de changement de vitesse.

Souhaitez-vous en apprendre davantage sur le fonctionnement d’un vélo électrique ou avez-vous des questions concernant une composante spécifique ? N’hésitez pas à nous contacter !

Shopping cart
Il n'y a pas d'articles dans le panier !
Comparer

It seems that you speak English. Would you like to redirect to the English website?

en flag Redirect
close