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CT 2.6 LS

2.979,00

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Appairez votre téléphone à votre écran via Bluetooth, choisissez la bonne vitesse et pédalez vers votre objectif avec le BESV CT 2.5 Low Step. Grâce à son cadre à son step-in bas, monter ou descendre au prochain feu rouge ou à la destination finale est un véritable bonheur. Le moyeu interne Nexus 8 et le carter de chaîne fermé en font un vélo à faible entretien avec des composants de qualité dont vous pourrez profiter pendant des années.

  • Batterie 504Wh
  • Écran à connexion Bluetooth
  • Garde-boue en aluminium
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Tailles Dame : S (45 cm), M (50 cm), L (55 cm)
Couleur(s) Gris nickel brillant
Cadre Cadre en alliage premium BESV avec tube diagonal pour batterie Darfon intégrée, moteur central Shimano avec couvercle de protection, tube de direction conique 1 1/8" - 1,5", support de disque, patte forgée à froid et support remplaçable pour Shimano Inner Gear hubs
Unité d\'entraînement Moteur central Shimano E-5000, puissance nominale de 250 W, couple de 40 Nm, assistance maximale de 25 km/h, pour frein à rétropédalage
Batterie Darfon 504Wh, batterie intégrée, homologuée pour le "Shimano Service Program", avec chargeur Smart 2A
Affichage Écran LCD Shimano SC-E6100 monté au centre avec connectivité Bluetooth et ANT privée
Fourchette Volant RST, verrouillage, amortissement de la bobine, pivot conique en alliage, débattement de 50 mm, axe QR
Pédalier Shimano Steps E5000, plateau 38 dents
Support inférieur Shimano, intégré au moteur
Pédales Pédales Wellgo avec réflecteurs
Dérailleur arrière Shimano Nexus 8 vitesses
Manettes Shimano Nexus 8 vitesses
Cassette Pignon Shimano Inner Gear, 20T
Chaîne KMC E101 EPT
Paire de roues Moyeu avant Shimano HB-TX505, moyeu arrière Shimano Nexus 8 vitesses, pour freins à disque Center Lock, rayons CN droits en acier inoxydable, jantes en alliage multichambre SR J23ZK 700c pour freins à disque avec 36H
Pneus Maxxis Overdrive, 700x47c, Silkshield, pain de fil 60 TPI avec protection anti-crevaison, avec bande réfléchissante
Freinage Shimano MT200, disque hydraulique à 2 pistons, avec rotors avant de 180 mm et arrière de 160 mm
Leviers de frein Shimano MT201
Casque Premièrement, D346S, jeu de direction 1.1/8"-1.5", roulements à contact oblique
Guidon Barre d\'élévation City-Trekking en alliage, alliage 6066, élévation de 40 mm, balayage : 30 degrés vers le haut, pince de 31,8 mm, largeur en version femme : S : 680 mm, M/L : 700 mm
Tige Potence City-Trekking en alliage forgé 3D, réglable de 0 à 90 degrés, pince de 31,8 mm, largeur en version femme : S : 65 mm, M/L : 90 mm
Poignées Poignées en gel confortables avec rembourrage
Selle Selle Italia S5 Superflow
Tige de selle Micro-ajustement en alliage 6066, diamètre 31,6 mm, décalage de 3,7 mm
Ailes Ailes extrudées en alliage, avant et amp; arrière 3/4 longueur, quincaillerie en acier inoxydable
Phares E-Bike Herrmans MR GO, 120 Lumens, 6-12v, avec réflecteur, monté sur corbeau
Feu arrière Herrmans H-Cargo, 6-12v, avec réflecteur
Porte-bagages arrière Intégré avec support de garde-boue tubulaire en aluminium, avec plate-forme Snap-IT et pince à ressort, support de feu arrière H-Cargo
Accessoires Béquille réglable, garde-chaîne

Géométrie du cadre

e-mtb TRX 1.3 LS|BESV
Taille du cadre S M L
Hauteur du cavalier 160-175cm 170-185cm 180-195cm
Longueur du tube supérieur 590 590 610
Portée du cadre 388 388 407
Pile 659 659 661
Hauteur au sol 408 408 408
Entreposage des roues 1144 1144 1158
Longueur du tube de tête 190 190 190
Tube de tête Ange 69 69 69,5
Angle du tube de siège 73 73 73
Longueur du tube de siège 450 500 550
Longueur du haubanage 485 485 485
La baisse du BB 65 65 65
city e-bike CT 1.3|BESV

Complices imbattables au quotidien

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