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TRX 1.3 LS

3.699,00

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Le BESV TRX 1.3 est notre VTT électrique semi-rigide équipé d’une batterie de 630 Wh et du moteur Shimano EP-800 avec un couple de 85 Nm. La fourche RockShox a 120 mm de débattement de suspension et offre contrôle et stabilité. Bien sûr, l’apparence est également importante, c’est pourquoi nous avons choisi la couleur matte Kaki Sand associée aux pneus Maxxis Ardent Skinwall pour la variante Step Over et Gentle Green pour la variante Low Step.

  • Batterie 630 Wh
  • Deore 11 vitesses
  • Pneus Maxxis skinwall
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Tailles Dame : XS (43 cm) / S (47 cm) / M (52 cm) / L (56 cm)
Couleur(s) Dame : vert doux mat
Cadre Cadre en alliage premium BESV à queue dure avec tube diagonal pour batterie Darfon intégrée, avec port de charge USB et commutateur satellite sur le tube supérieur, moteur central Shimano avec couvercle de protection, tube de direction conique de 1,5", support de disque, forgé à froid dropout avec cintre remplaçable
Unité d\'entraînement Moteur central Shimano EP-800, puissance nominale de 250 W, couple de 85 Nm, assistance maximale de 25 km/h
Batterie Darfon 630Wh, batterie intégrée, approuvée pour "Shimano Service Program", avec chargeur Smart 5.6-4A
Affichage Écran LCD Shimano SC-E5003 monté sur le côté
Fourchette RockShox Recon Silver, plongeurs de 32 mm, TurnKey Coil, pivot conique en alliage de 1,1/8" à 1,5", débattement de 120 mm, Maxle Stealth
Pédalier Shimano EM600, plateau 34 dents
Support inférieur Shimano, intégré au moteur
Pédales Wellgo, corps en alliage, roulements à billes
Dérailleur arrière Shimano Deore, 11 vitesses
Manettes Shimano Deore, 11 vitesses
Cassette Shimano Deore, 11 vitesses, 11-51T
Chaîne KMC e11Turbo, avec Quick-Link
Paire de roues Moyeu avant et arrière Shimano MT400B, espacement des moyeux Boost, pour freins à disque Center Lock, rayons droits en acier inoxydable, jantes en alliage multichambre WTB STi27 29" pour freins à disque avec 32H
Pneus Maxxis Ardent, 29"x2.4", composé normal, EXO, 60 TPI pliable
Freinage Shimano MT420/MT410, disque hydraulique à 4/2 pistons, avec rotors avant de 203 mm et arrière de 180 mm
Leviers de frein Shimano MT401, levier à 2 doigts
Casque Acros, AZX-581, jeu de direction 1,5", roulements à contact oblique, acheminement des câbles intégré
Guidon Barre reis E-MTB, alliage 6066, élévation de 15 mm, balayage : 7 degrés vers l\'arrière, pince de 31,8 mm, largeur en version homme : S : 720 mm, M : 740 mm, L : 760 mm / largeur en version femme : XS/S : 700 mm, M/L : 720 mm
Tige Potence E-MTB en alliage forgé 3D, collier de 31,8 mm, pour acheminement interne des câbles, longueur en version homme : S : 60 mm, M/L : 80 mm / longueur en version femme : XS/S : 45 mm, M/L : 60 mm
Poignées Grips gel E-MTB avec rembourrage et pince BESV
Selle Vélo électrique Selle Italia Model-X Superflow
Tige de selle Micro-ajustement en alliage 6066, diamètre 31,6 mm, décalage de 3,7 mm

Géométrie du cadre

Taille du cadre X S M L
Hauteur du cavalier 150-165cm 164-175cm 175-188cm 187-198cm
Longueur du tube supérieur 595 610 620 630
Portée du cadre 398,5 410 425,5 432,8
Pile 642 652 656 665
Placez-vous au-dessus de la hauteur 542 542 534 534
Base de roue 1158 1174 1190 1202
Longueur du tube de direction 145 155 160 170
Ange du tube de tête 68,5 68,5 68,5 68,5
Angle du tube de selle 73,5 73,5 73,5 73,5
Longueur du tube de selle 430 470 520 560
Longueur de la base 487 487 487 487
Baisse BB 60 60 60 60

Accélérez pour sentir la différence !

Étant donné que notre modèle hardtail e-mtb TRX 1.3 LS ne possède qu’une suspension avant, vous pourrez accélérer plus rapidement.

Prêt pour des aventures extrêmes !

Le moteur Shimano EP800 en position centrale, la batterie Darfon 504Wh et les freins à disque hydrauliques rendent cet e-bike TRX 1.3 LS adapté aux aventures des plus extrêmes.