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TRX 1.3

3.399,003.899,00

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Nos vélos électriques Hard Tail, à cadre rigide à l’arrière, sont alimentés par une batterie à la pointe de l’industrie, offrant une assistance électrique largement suffisante. Le moteur Shimano E800 de catégorie premium délivre une puissance de haut niveau. Accélérez et ressentez la différence ! Êtes-vous un amateur de cross country, un passionné de trail, un downhiller fou ou un fan de VTT électriques, vous trouverez le VTT qui vous convient dans notre gamme.

  • Moteur Shimano EP800
  • Batterie Darfon 504Wh
  • Commande de vitesse Deore
  • Frein à disque hydraulique
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TAILLES S (40cm), M (42.5cm), L (46cm)
COULEUR Rouge pailleté métallisé avec décalcomanies argentées
CADRE Cadre Hardtail en alliage BESV premium comprenant un tube diagonal intégrant une batterie Darfon, un moteur central Shimano équipé d\'un capot de protection, une douille de direction conique 1 1/8 1,5 un support de disque arrière, une patte de fixation forgée à froid et un support remplaçable
UNITÉ D\'ENTRAÎNEMENT Moteur central Shimano EP-800, puissance nominale de 250W, 85Nm de couple, assistance maximale de 25km/h
BATTERIE Batterie intégrée Darfon, 504Wh avec chargeur 2A
AFFICHAGE Écran LCD central Shimano SC-E7000 avec connectivité Bluetooth™
FOURCHE Suntour XCM34, amortisseur pneumatique, blocage de la fourche, direction conique en alliage, débattement 130mm
PÉDALIER Shimano EM600, plateau 34T
BOÎTIER DE PÉDALIER Shimano, intégré au moteur
PÉDALES Marwi SP-102, structure en alliage, roulements à billes
DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Deore 11 vitesses
COMMANDES Shimano Deore 11 vitesses
CASSETTE Shimano Deore 11 vitesses 11-42T
CHAINE KMC e11 EPT
PAIRE DE ROUES Moyeu avant et arrière Shimano MT400-B, espacement des moyeux Boost, pour freins à disque Center Lock, rayons droits en acier inoxydable, jantes en alliage multi-chambres de 27,5" pour freins à disque 32H.
PNEUS Maxxis High-Roller II, 27.5"x2.4", EXO / TR, pliant
JEU DE FREINS Shimano MT420 / MT400, disque hydraulique à 4 pistons à l\'avant et 2 pistons à l\'arrière, avec rotors de 203 mm à l\'avant et 180 mm à l\'arrière
LEVIER DE FREIN Shimano MT401, levier à 2 doigts
TÊTE DE POTENCE FSA, headset 1 1/8" - 1,5", roulements ACB
GUIDON Barre à élévation MTB, alliage 6061, double-butée, largeur : 760mm, collier 31,8mm
POTENCE MTB en alliage, longueur : 60mm, collier 31,8mm
POIGNÉES Poignées MTB en gel avec rembourrage et dispositif de serrage BESV
SELLE WTB Volt Sport
TIGE DE SELLE Micro-réglage en alliage, diamètre 31,6 mm, décalage de 0 mm

Géométrie du cadre

TRX |BESV
Taille du cadre S M L
1. Longueur tube horizontal 580 mm 600 mm 630 mm
2. Largeur du cadre 404 mm 412 mm 438 mm
3. Hauteur du cadre 627 mm 636 mm 650 mm
4. Hauteur de base 763 mm 781 mm 802 mm
5. Distance entre axes 1128 mm 1139 mm 1171 mm
6. Longueur tube de direction 105 mm 115 mm 130 mm
7. Angle tube de direction 68.5 ° 68.5 ° 68.5 °
8. Angle tube de selle 72 ° 72 ° 72 °
9. Longueur tube de selle 400 mm 425 mm 460 mm
10. Longueur base 450 mm 450 mm 450 mm
11. BB Drop 60.7 mm 60.7 mm 60.7 mm

Accélérez pour sentir la différence !

Étant donné que notre modèle hardtail e-mtb TRX 1.3 LS ne possède qu’une suspension avant, vous pourrez accélérer plus rapidement.

Prêt pour des aventures extrêmes !

Le moteur Shimano EP800 en position centrale, la batterie Darfon 504Wh et les freins à disque hydrauliques rendent cet e-bike TRX 1.3 LS adapté aux aventures des plus extrêmes.