19/04/21

Wat is de actieradius van een elektrische fiets?

Een vraag die wij regelmatig krijgen over onze fietsen is hoever je komt met een volle accu. Hoever je kan fietsen met een volledig opgeladen accu – totdat deze leeg is – noemen we de actieradius van een elektrische fiets. In dit artikel laten we zien wat de gemiddelde actieradius is van een BESV e-bike. Ook lees je hier hoe je hem zelf kan berekenen en van welke factoren de precieze afstand die je kan afleggen afhangt.

Actieradius elektrische fiets – Hoe ver kom je met een volle accu?

Net als elektrische auto’s hebben ook elektrische fietsen een accu en een motor. En dus ook een actieradius! Dit is een afstand die uitdrukt hoever je gemiddeld met trapondersteuning kan fietsen, als je de accu helemaal hebt opgeladen. Belangrijk om te weten bij het uitzoeken van een nieuwe fiets!

Deze afstand is snel te berekenen aan de hand van de accucapaciteit van je e-bike. Dit is de energie die maximaal in een accu kan worden opgeslagen. Door vervolgens ook rekening te houden met hoe hoog je de trapondersteuning zet, hoe snel je fietst en de weersomstandigheden kan je heel precies inschatten hoever jijzelf kan fietsen.

Accucapaciteit gedeeld door zes

Een handige vuistregel die je kan gebruiken om de gemiddelde actieradius te berekenen is om de accucapaciteit (in Wh) te delen door zes. Heb je bijvoorbeeld een accu met een capaciteit van 300 Wh? Dan mag je ervan uitgaan dat je het hier ongeveer 50 km ver mee kan fietsen. In onderstaande tabel hebben we voor je de gemiddelde actieradius van enkele van onze fietsen op een rijtje gezet.

Model BESV e-bike Accucapaciteit Gemiddelde actieradius
PSF 1 378 Wh 63 km
CT 1.1 504 Wh 84 km
TR LE 504 Wh 84 km
TR 2.1 504 Wh 84 km
TRS 1.1 504 Wh 84 km
TRX 1.3 504 Wh 84 km
TRB1 URBAN 756 Wh 126 km

 

Deze afstanden kan je als richtlijn gebruiken als je onder ‘normale’ omstandigheden gaat fietsen. Dus je fietst ongeveer 20 tot 25 km/u op een vlakke weg, met de trapondersteuning op medium. Het is een graad of 15 en de wind waait met kracht 3 of 4.

Actieradius van e-bike is afhankelijk van verschillende factoren

Naast de accucapaciteit zijn er zoals gezegd nogal wat factoren die bepalen hoever jij precies komt op je e-bike. Dit valt gemakkelijk te begrijpen door te bedenken dat fietsen op een ouderwetse fiets ook meer of minder energie kost, afhankelijk van de omstandigheden. Bij een e-bike trapt de trapondersteuning als het ware met jou mee, en de accu levert hier de energie voor. Als iets ervoor zorgt dat je eerder moe worden op een gewone fiets, dan zal dat er dus ook voor zorgen dat de accu van je e-bike sneller leeg raakt, en de actieradius dus kleiner wordt. Hierop is natuurlijk één uitzondering, en dat is op welke stand je de trapondersteuning zet.

Trapondersteuning

Bij BESV e-bikes kan je de mate van trapondersteuning zelf instellen. Zet je deze hoger? Dan moet je zelf minder hard trappen, maar zal de motor meer energie verbruiken en zal de accu dus sneller leegraken. Wil je een maximale actieradius? Zet de ondersteuning dan op de laagste stand.

Snelheid

Ook de snelheid waarop je fietst heeft invloed op de actieradius. Hoe harder je gaat, hoe sneller de accu leeg zal raken. Dit heeft te maken met de luchtweerstand. Deze neemt enorm toe als je sneller gaat fietsen, waardoor de accu veel energie zal moeten leveren om dezelfde snelheid te houden. Gemiddeld fiets je ongeveer 20 tot 25 km/u, en dan kan je uitgaan van de hierboven genoemde gemiddelde actieradius. Wil je echt zover mogelijk komen met je accu? Rijd dan wat langzamer en je zult zien dat je flink wat kilometers verder komt!

Het weer

Boudewijn de Groot zong het al: de wind waait harder als je hem tegen in plaats van mee. Het komt dus vast niet als een verrassing dat je actieradius een stuk korter is bij harde tegenwind. Daar staat natuurlijk tegenover dat je bij achterwind juist een stuk verder komt. Daarnaast speelt ook de temperatuur een rol. Accu’s werken minder goed bij extreme hitte of als het heel koud is. Tussen de 5 en 25 graden presteren ze het beste en heb je grootste radius.

Je eigen gewicht en het parcours

Net als een auto verbruikt een e-bike extra elektriciteit bij het accelereren. Rijd je dus op bochtig en oneffen terrein zoals in het bos? Of gebruik je de fiets voor korte stadsritjes waarbij je geregeld stil staat? Dan zal de actieradius van je elektrische fiets wat kleiner worden. Ook je eigen gewicht speelt hierin een rol. Grotere mensen hebben daarom een iets kortere actieradius.

Gerelateerde artikelen

De mooiste fietsroutes van Nederland

Stel je voor: je hebt een BESV e-bike gekocht. Dan heb je dus een van de mooiste e-bikes van Nederland! Hoe mooi is het dan als je er ook nog eens de mooiste fietsroutes van Nederland mee rijdt? Inderdaad, dat is mooi in het kwadraat! Waar je die fietsrouters kunt vinden? Gewoon, hier bij BESV. […]

Woon-werkverkeer op de e-bike

Het is niet voor iedereen weggelegd, met de fiets naar het werk. Zoals de reisafstand,  het bezweet aankomen en wind tegen zijn vaak het probleem. Deze argumenten zijn echter niet meer zo’n groot probleem als voorheen. Veel mensen maken bewust de keuze om met de fiets naar het werk te gaan en met een goede […]

BESV e-bikes

Shopping cart
There are no products in the cart!
Vergelijken

It seems that you speak English. Would you like to redirect to the English website?

en flag Redirect
close