De e-bike als vervanger van de auto

Daar waar de auto lange tijd gold als hét vervoersmiddel bij uitstek, is dat niet langer het geval. De auto wordt namelijk snel ingehaald door de e-bike. Deze vorm van mobiliteit is gezonder, beter voor het milieu en vaak een stuk sneller dan de auto. En hoewel een elektrische fiets veel goedkoper is dan een auto, wordt het toch steeds meer gezien als statussymbool. Denk jij er ook aan om je auto vaker te laten staan of zelfs helemaal in te ruilen voor een elektrische fiets? Lees dan verder waarom je dat (niet) zou moeten doen.

Een e-bike is stukken goedkoper dan een auto

Zowel in aanschaf als gebruik is een elektrische fiets spectaculair goedkoper dan een auto. Zelfs de meest premium e-bike kost slechts een fractie van een nieuwe auto. Een gemiddelde auto in het middensegment kost je ongeveer 30.000 euro in aanschaf. Een gemiddelde e-bike slechts 3000. Dat is dus tien keer zo goedkoop!

Als we kijken naar de gebruikskosten, dan zijn de verschillen nóg groter. Verzekering, onderhoud, parkeren, brandstof, belasting: het Nibud berekende dat een gemiddelde automobilist hier meer dan 400 euro per maand aan kwijt is. En de e-bike? Je laadt de accu op voor 10 – 15 cent per dag en als je jaarlijks een paar tientjes betaalt voor een onderhoudsbeurt blijft hij in perfecte staat. Dat scheelt dus een factor van 40 tot 50, zelfs als je iedere dag fietst.

IMG_0693

Wat is sneller: fiets of auto?

Toegegeven: als het over lange afstanden gaat, wint de auto het nog altijd van de elektrische fiets wat betreft snelheid. Maar hoe korter de afstanden worden, hoe groter het voordeel van de elektrische fiets. Vooral in steden, die steeds autoluwer worden en waar je op veel plaatsen straks toch niet meer harder dan 30 km/u mag rijden, is de e-bike op afstanden tot ongeveer 20 km vrijwel altijd sneller. Op de fiets ga je immers vaak in een rechte lijn, terwijl je met de auto altijd moet omrijden.

Daarbij is een auto vaak trager dan je denkt. Want hoelang duurt het om van de parkeerplaats naar je bestemming te lopen (en terug)? Hoeveel tijd ben je kwijt voor stoplichten en in files? En hoeveel uur per maand moet je werken om het geld dat je auto meer kost dan een fiets terug te verdienen? Jan modaal met z’n middenklasser moet hier ongeveer 30 uur per maand voor werken!

Heb je met een e-bike geen auto meer nodig?

Fietsen op een e-bike heeft dus veel voordelen ten opzichte van rijden in de auto. Woon jij binnen 20 km van je werk, heb je geen moeite met af en toe een Hollandse bui en leg je vrijwel nooit lange afstanden af? Dan zouden we direct onze auto verkopen en inruilen voor een mooie BESV e-bike. Als het weer een keer echt tegenzit of je wilt een verre afstand afleggen, kan je immers nog altijd met het openbaar vervoer.

Houd jij echter van de vrijheid die de auto je geeft, woon je in een buitengebied, woon je meer dan 20 km van je werk of heb je een groot gezin dat veel boodschappen nodig heeft? Dan is het natuurlijk niet slim om je auto te verkopen. Je hebt hem dan gewoon nodig. In dat geval zou je kunnen proberen zoveel mogelijk autoritten te vervangen door ritten op de fiets. Op die manier profiteer je in ieder geval deels van de voordelen van fietsen!

Shopping cart
There are no products in the cart!
Vergelijken

It seems that you speak English. Would you like to redirect to the English website?

en flag Redirect
close