Fietsband oppompen? Zo doe je dat!

Het lijkt zo simpel, en dat is het eigenlijk ook: de fietsband oppompen van je BESV e-bike. Je moet het alleen wel even goed doen, om maximaal van je fiets te kunnen genieten. Het is bijvoorbeeld heel belangrijk dat je een pomp gebruikt die past op het ventiel van de e-bike. Een andere belangrijke vraag: hoeveel bar moet er in de fietsband? In dit artikel geven we antwoord op deze vragen en leggen we stap voor stap uit hoe je een band correct oppompt.

Waarom je band goed oppompen zo belangrijk is

Een niet goed opgepompte band kan voor veel problemen zorgen. Banden zijn namelijk speciaal ontwikkeld om te functioneren bij een bepaalde luchtdruk. Een te hard of te zacht opgepompte band zal eerder lek raken, en dat is wel het laatste waar je op zit te wachten, toch?

Daarnaast is het belangrijk om een goede balans te vinden tussen prestaties en comfort. Pomp je de band te zacht op? Dan krijgen je wielen een grotere rolweerstand, waardoor je harder moet trappen en minder lang met een volle accu kan doen. Te hard opgepompte banden geven dan weer te weinig vering, waardoor je iedere oneffenheid in de weg in je polsen voelt. Niet fijn!

IMG_0645

Hollands ventiel

Het Hollands ventiel staat ook wel bekend als een Dunlop-ventiel. Dit is het meest gangbare ventiel. Je komt het tegen op vrijwel iedere stadsfiets en de meeste fietspompen worden standaard geleverd met een kop voor dit type ventiel. Heb je een BESV City e-bike? Dan zijn deze uitgerust met Hollandse ventielen.

Frans ventiel (Presta)

Het Frans ventiel (ook wel Presta-ventiel genoemd) is wat smaller dan een Hollands ventiel en is voorzien van een extra draaidopje. Omdat de diameter van het ventiel kleiner is, is ook het gat in de velg (waar het ventiel doorheen steekt) kleiner. Ideaal dus voor sportieve fietsen met dunne velgen, zoals racefietsen en sportieve e-bikes. Ook onze BESV Trekking modellen zijn voorzien van Franse ventieltjes.

Autoventiel (Schrader)

Heb je een mountainbike, zoals een BESV e-MTB? Dan is deze voorzien van een autoventiel, oftewel een Schraderventiel. Dit ventiel is ontzettend degelijk en is dus ideaal voor al je offroad avonturen. Daarnaast wordt het wereldwijd overal voor gebruikt (auto’s, motoren, brommers en apparaten), waardoor je bij ieder tankstation een pomp kunt vinden voor dit ventiel.

Hoeveel bar moet er in een fietsband?

Zoals gezegd is de juiste bandenspanning heel belangrijk. Maar wat is de juiste bandenspanning? Dat verschilt per fietssoort en per type band dat erop ligt:

Bij stadsfietsen is dit meestal tussen de 2.5 en 3.5 bar.

Houd voor mountainbike banden tussen de 1.4 en 2.6 bar aan.

Bij racefietsen en sportieve e-bikes is tussen de 6.0 en 9.0 ideaal.

Deze waarden zijn slechts indicatief. Op de band zelf staat altijd welke bandenspanning aanbevolen wordt. Als je bij het pompen het midden houdt tussen deze waarden, zit je eigenlijk altijd wel goed. Vervolgens kun je voor jezelf bepalen wat je fijn vindt. Wat zwaardere mensen zullen bijvoorbeeld vaak de banden wat harder willen oppompen. Ga je mountainbiken in de modder of in de sneeuw? Dan is het slim te gaan voor een wat lagere bandenspanning, omdat je dan meer grip hebt.

Stap voor stap de fietsband oppompen

Nu je weet welk ventiel de fietsband heeft en wat de ideale bandenspanning is, kan het leuke werk beginnen: stap voor stap je fietsband oppompen. We hebben de stappen hieronder voor je op een rijtje gezet. Deze zijn hetzelfde voor ieder type ventiel, behalve stap 2 en 4. Bij Franse ventielen werk gaan deze net iets anders.

Stap 0: De juiste pomp

Voordat je kunt beginnen met pompen, moet je natuurlijk een goede pomp hebben met een kop die past op het ventiel. De meeste moderne fietspompen (met een knelkop of een schroefkop) passen overigens op ieder type ventiel, en anders biedt zoals gezegd een verloopnippeltje uitkomst. We raden je verder aan een pomp te nemen met een drukmeter, zodat je de bandenspanning direct kunt zien. Ook is het slim een pomp te gebruiken met een slang (of een slangetje bij een draagbaar pompje). Op die manier loop je het minste risico het ventiel te beschadigen.

Stap 1: Ventiel naar beneden draaien

Draai eerst het ventiel naar beneden. Zo weet je zeker dat je er goed bij kunt en kun je de pompkop het makkelijkst bevestigen.

Stap 2: Dopje(s) losdraaien

Draai vervolgens het dopje los. Heb je een Frans ventiel? Draai dan ook het ventiel open. Voorzichtig, want als je te ver draait, draai je heel de binnenkant lost en komt alle lucht er direct uit. Dat is niet de bedoeling.

Stap 3: Pompen maar!

Zet nu de pompkop op het ventiel en pomp de band op tot de band mooi op spanning is.

Stap 4: Dopje(s) terug vastdraaien

De laatste stap bij een fietsband oppompen is het weer terug vastdraaien van het dopje. Bij een Frans ventiel moet je ook weer het extra dopje goed terug dichtdraaien. Controleer (vooral bij Franse ventielen) voor de zekerheid ook de velgmoer. Deze moet altijd goed vastzitten, om lekkages bij het ventiel te voorkomen.

Shopping cart
There are no products in the cart!
Vergelijken

It seems that you speak English. Would you like to redirect to the English website?

en flag Redirect
close